7月2日，东格高速公路汤丹收费站欢声雷动，生活在红土高原上的东川人民迎来了从他们身边蜿蜒而过的又一条高速公路——东格高速。

　　这是一条不算太长的高速公路，但却是一条互通之路。作为云南入川、渝的快速通道之一，东格高速建成通车将有效分担现有G85渝昆高速的交通压力。经此路到成都，比G5京昆高速少行约120公里车程，耗时缩短约1.5小时；经此路到重庆，比G85渝昆高速少行约70公里车程。

　　这是一条不算太宽的高速公路，但却是一条发展之路。东格高速公路通车将打通昆明北部地区经济发展的“生命线”，助力沿线人民脱贫致富，为昆明建设区域性国际综合交通枢纽注入不竭动力，开启谱写昆明北部地区经济发展新乐章。

　　经济要发展，交通必先行。在云南省委、省政府，昆明市委、市政府的坚强领导下，昆明东格高速公路开发投资有限公司、中国中铁开发投资集团有限公司东格高速公路工程指挥部（下称“东格高速公司”和“中国中铁开投东格指挥部”）的建设者们，经过900多个日日夜夜的艰苦奋战，攻坚克难，让东格高速公路较原计划提前6个月正式通车。

　　高位统筹协调 合力打造精品工程

　　昆明东北，东川红土地将田地和农作物分割成一个个色块，衬着美丽的天空，五彩斑斓。登高远望，东格高速公路如同一条巨龙蜿蜒盘旋在崇山峻岭之间，壮观至极。

　　东格高速起于东川区西北角板河口，顺接功东高速，止于东川拖布卡镇格勒村，路线全长约39.466公里。双向4车道，设计车速每小时80公里，合同工期3年，初步设计概算总投资60.07亿元。主要工程有隧道3座，桥梁20座,互通立交3处,停车区1处，路基挖方346万立方米。

　　作为云南省高速公路网规划中第8条纵线S25昆明至巧家高速公路的重要组成部分，东格高速是云南省入川、渝的主要通道之一，也是昆明市骨架路网重要组成部分，为云南省、州市、县区的一条地方经济干线。同时，东格高速也是昆明市第一条开通运营的采用政府和社会资本合作（PPP）模式投资建设的高速公路，于2017年1月开工建设，7月7日正式通车运营，较原计划提前6个月。通车仪式现场，身穿彝族传统服饰的当地居民载歌载舞、欣喜若狂。

　　时间回到2016年8月31日，昆明市委、市政府决定启动昆明市东格高速等9条地方高速公路建设；2016年9月6日，昆明市政府召开相关会议，要求全市高速公路建设筹备组跑步进场，开工建设混凝土搅拌站、钢筋加工厂、施工驻地等临建设施，并力争当年内完成2~3个亿的投资任务；2016年9月28日，东川区为东格高速公路临建工程提供了198亩临时用地；2016年10月12日，市领导主持召开了全市高速公路建设推进会……为实现提前通车的目标，省、市领导多次亲临现场指导工作，解决问题，从政策、资金上给予大力支持；沿线各级地方政府和群众以大局为重，积极为工程建设提供保障。

　　“在东格高速公路项目建设过程中，经常有省、市、区相关负责人到东格高速公路施工现场进行检查，及时帮助解决施工中发现的问题，确保施工顺利进行，这对我们帮助特别大。”中国中铁开投东格指挥部相关负责人介绍，东格高速也是中国中铁第一条建成运营的以PPP模式实施的高速公路，不仅在国家打好“三大攻坚战”背景下为政企合作起到了示范作用，也为企业在新形势新模式下积极融入地方建设起到了示范作用。

　　“白+黑”轮班作业 创同类建设周期最短新纪录

　　破釜沉舟，百二秦关终属楚。各级政府对东格高速建设的大力支持，增强了中国中铁开投东格指挥部建设的信心，站在讲政治、讲大局的高度，攻坚克难，在确保质量、安全的前提下，倒排工期、科学组织、密集作业，质量、安全、进度齐步前进。

　　为了实现提前6个月通车的目标，中国中铁开投东格指挥部按照投融建管运全生命周期管理理念及“三高四化”标准，整合资源，主动作为，全面履约，优质高效快速地推进项目建设。在工程推进中，面对地震断裂带及泥石流不良地质施工等众多难题，中铁开投东格指挥部高度重视各项部署工作，通过一系列有效措施，一次又一次地把“不可能”变成“可能”，不断刷新施工进度。其中，路面施工单位成立了专门的推进工作组，增派了30余名精兵强将，调集了最先进的路面摊铺机械设备，按照施工节点计划倒排工期，增设了多个施工断面，确保施工各里程方向施工的有序性和协同性；对工程的重难点进行分析，提前准备各重要节点技术方案，保障现场施工成功；及时备好各施工断面所需物资材料，使施工有充足的原料；精心组织施工，采取“5+2”“白+黑”和全天候轮班施工作业，创造良好的施工环境。在各方的努力下，东格高速工程从工可批复到建成通车仅用了2年半时间，提前合同工期6个月，创造了同类项目建设周期最短新纪录。

　　“功夫不负有心人，在提升川、滇通道的通行能力，有效分流现有G85渝昆高速的交通压力的同时，东格高速进一步完善了国家高速公路网布局、提高云南省干线公路网主骨架技术等级结构、有效发挥高速公路在综合运输系统中的功能和作用，以适应交通量增长和改善行车条件、提高运输效益，加快区域社会经济发展。” 中国中铁开投东格指挥部相关负责人说。

　　品质工程 安全与质量并重

　　宏图伟业催人进，风好正是扬帆时。带着沿线人民对东格高速的热切期盼，中国中铁开投东格指挥部自开工建设以来，就全力推进本项目品质工程示范创建工作。

　　在项目建设过程中，指挥部以创建“品质工程”为目标，以“三高四化”为抓手，工程原材料、半成品及成品自检合格率100%，一次交工验收合格率达到100%，工程实体合格率均达到了100%。

　　据介绍，东格高速公路建设践行现代工程管理发展的新要求，追求工程内在质量和外在品位的有机统一，以打造“优质耐久、安全舒适、环保节能、社会满足”为建设目标，立足工程品质提升与功能完善，科学处理打造品质工程过程中建设与造价、功能与成本的关系，坚持从解决质量突出问题入手，以提高发展质量和效益为中心，全力推进本项目品质工程示范创建工作。

　　在施工中，中国中铁开投东格指挥部多次组织各参建单位传达学习《交通运输部办公厅关于开展公路水运品质工程示范创建工作的通知》（交办安监〔2016〕193号）、《交通运输部关于打造公路水运品质工程的指导意见》（交安监发〔2016〕216号）、《云南省公路水运“品质工程”示范创建工作实施方案》等相关文件，并结合实际情况就本项目的品质工程示范创建工作作出了具体安排部署。制定了《东格高速公路品质工程示范创建实施方案》，成立了东格高速公路品质工程示范创建工作领导小组，全面负责研究部署、指导协调本项目品质工程示范建设工作。

　　同时，东格高速还开展“平安工地”创建活动，健全安全生产管理体系，全面落实企业安全生产主体责任，切实将安全生产法律法规、标准规范落实到位，加强安全风险基础管理，建立安全风险分级管控和隐患治理双重预防体系。并注重隐患排查治理，对现场问题隐患“零”容忍，加强监督检查频率和整治力度，应用安全隐患排查治理系统，将问题隐患清单化、信息化、闭环化动态可追溯管理。坚决做到施工现场文明施工、安全防护标准化、场容场貌规范化、施工作业规范化，解决安全生产存在的突出问题；安全培训教育常态化，安全生产发展理念深入人心，施工安全风险得到有效控制。创建“零事故”示范性工程，推进安全管理水平整体提升。

　　创新驱动 “四新技术”保驾护航

　　云岭大地日新月异，工程建设也飞速发展。为了提高施工效率，中国中铁开投东格指挥部在东格高速公路建设中大力推广运用多种新技术，依靠科技创新提升公路建设管理水平，也是这条公路建设的亮点之一。

　　在众多运用的新技术中，分时段自动喷淋系统对环境保护意义重大。东格高速地处干热河谷地带，在高边坡上安装绿化自动喷淋系统，切实做到施工生产与环境保护同步协调、同步推进。“这边天气太干了，为了保证能在7月份按时通车，我们不能等到天下雨才种植绿化树，就采用分时区逐段喷淋系统对绿化树木进行喷淋，15分钟自动喷淋一次，对需要种植绿化树木的挖方段进行喷淋。”东格高速相关负责人介绍，采用边坡绿化自动喷淋系统后，使道路两旁的边坡即便在炎热干燥的东川河谷地带也能保持绿意盎然。

　　同时，中国中铁开投东格指挥部结合工程实际特点，精心组织、严格管理、技术创新，积极应用各项新技术、新工艺、新材料、新设备，树立科技推动进步，不断进取创新的意识。在项目建设过程中，项目部积极探索钢筋数控弯曲机、智能张拉与压浆、预制T梁自动化养护系统、钢筋笼全自动成型机、斜插式桩板墙、无炫目发光交通标志等一系列四新技术的运用，并达到预期的技术、质量、安全、效率目标，为施工生产质量、安全提供有力保证。

　　其中，无炫目发光交通标志采用的新材料由发光晶体和钢板融合在一起，冷却后制成，其耐候性类似钢板，同时又兼顾发光功能。采用太阳能供电时，用电量不足LED的二分之一，在雾霾天气可视距离为LED的2倍。在运营期间，既能有效降低运营成本，更有利于恶劣天气下的安全行驶。

　　回馈社会 树履行社会责任“标杆”

　　东格高速在云南省首次探索了将整条高速公路进行EPC工程总承包的模式，通过发挥中国中铁在设计、采购、施工方面一体化管理优势，将所属的设计和施工企业形成责任共同体，统一目标，统一协调，统一管理，较好实现了对项目安全、质量、工期、造价等方面进行集约化、专业化、高效化的管控目标，为云南省、昆明市高速公路项目工程总承包模式的探索提供了借鉴作用。

　　在做好工程建设的同时，中国中铁开投东格指挥部积极承担社会责任，热心公益，关爱弱势群体，坚持把温暖送到需要的地方，用人文关怀提升党群活动的温度。积极参与精准帮扶，将高速公路建设和对口帮扶脱贫结合在一起，与东川区政府签署路堤边坡绿化种植合欢树合作意向书，组织贫困户帮助种植移栽合欢树120万株，投入资金约500万元。

　　同时，还与东川贫困大学生代表签署“1对1结对帮扶”责任书，并向10名品学兼优的特困生每人每年发放2000元助学金，目前已连续开展3年。自2018年1月开始，组织各参建单位购买贫困户养殖的茶花土鸡，供员工食堂食用，已累计购买上千只，有效帮助解决了贫困户农产品销路难的问题。先后组织各参建单位参与东川区扑灭山火、防洪抢险、抢修道路等救援行动，保障了村民的生命及财产安全，树立了良好的企业形象。号召全体党员及职工为员工患有先天性心脏病的子女捐款6万余元，通过一系列看得见、有温度的活动，为职工送去温暖。

　　此外，中国中铁开投东格指挥部将党建与生产建设有机结合，着力发挥党组织的政治核心作用和基层党支部的战斗堡垒作用，以及共产党员的先锋模范作用，切实将基层党建工作转化为推动现场进展的强大动力，以零容忍的态度打造风清气正的东格高速项目建设环境。以抓好党建促生产为目标，围绕指挥部经营生产工作抓党建工作，坚持每月开展一次党建主题活动。先后组织开展了党员先锋队授旗活动，东川区2018年“六月安全生产月”启动仪式，防洪防汛应急救援演练，创建全面从严治党示范性工程暨助推新跨越、建功新时代劳动竞赛现场推进会，“大战60天攻坚克难保目标”暨“诚信履约 创先争优”劳动竞赛活动启动仪式，“确保7·1通车”誓师大会等颇具特色的党建主题活动。充分发挥党建引领作用，高起点谋划、高标准管理、高质量建设、高效率推进东格高速公路项目建设。

　　回首过去激情澎湃，展望未来信心满满。站在新起点，东格高速承载着沿线人民的希望与梦想，将为昆明区域性国际中心城市建设，为云南面向南亚东南亚辐射中心建设，添上浓墨重彩的一笔。

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