2月12日晚，2025年中央广播电视总台元宵晚会上，26岁的中欧班列司机田青武和其他行业劳动者代表合唱了一曲《与共》，这是他继登上央视春晚舞台后再次亮相央视元宵晚会舞台。“我是一名普通的机车司机，能两次登上央视舞台展示铁路形象，是我一生中最难忘的经历。”他说。

　　2020年，田青武大学毕业后进入新疆乌鲁木齐机务段。经过3年的不懈努力，他以理论考核和实际操纵考试双优异的成绩，通过全国晋升司机考试，正式成为一名火车司机。

　　因为表现出众，田青武经过层层选拔，从百余名司机中脱颖而出，成为一名中欧班列司机，担起奎屯到阿拉山口之间235公里的运输任务。

　　虽然驾驶火车的工作比较单调，但田青武并不觉得枯燥。“拉着庞大的物资行驶在钢轨上，前方是茫茫戈壁，身后是长长的列车，这幅画面让我每天都有澎湃的工作动力。”他说。

　　工作中难免遇到突发状况，每当这时，田青武总是镇定面对。

　　2024年10月，田青武和同事驾驶机车在精河站停车后再启动时，发现机车制动系统出现故障，刹车放不下来，机车无法正常启动。

　　“不能慌！”田青武一边在心里提醒自己，一边按照操作流程，第一时间联系乌鲁木齐机务段应急指挥中心报备现场情况。随后，他返身走进操控室，手动操作制动系统复位，机车才得以启动。

　　还有一次，田青武驾驶机车出了精河站，路上突然遇到团雾，能见度不到100米，远处钢轨旁的信号灯都难以辨认，影响列车安全运行。

　　田青武没有慌张，他首先降低机车运行速度，同时向列车调度员报告遭遇团雾情况，再根据机车操控室内部的信号指示，缓缓驶出雾区。“当时真的很紧张，后背的衣服都被汗浸湿了。”他说。

　　近年来，随着经新疆进出境的中欧班列数量逐年增加，田青武值乘的次数也随之增多。凭借精湛的驾驶技术和强烈的责任心，至今，他已安全行车1561天、451趟，行驶里程近14万公里。

　　驾驶机车时精神高度集中，一天下来身体和精神都很疲劳。不过田青武有排解压力的办法，那就是唱歌。“我喜欢唱歌，业余时哼唱几首歌，就不觉得累了。”他说。

　　2023年，田青武凭借优美的歌声，一举夺得了新疆铁路“筑梦乌铁”职工才艺大赛声乐组的金奖。这让他有机会在央视的舞台上，与各行各业的代表共同献唱，展示新时代劳动者的风采。

　　从央视舞台返回新疆，田青武回到了工作岗位上，继续驾驶机车拉运中欧班列。“我会在业余时间练习歌唱，歌唱劳动者在平凡岗位上的坚韧与执着，让更多人感受劳动者的无上光荣。”他说。

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