“打开门就是越南，走两步就进东盟。”2023年11月25日，《中国海关》杂志发布中国城市外贸竞争力报告，广西壮族自治区崇左市连续9年上榜中国外贸百强城市榜单，位居第35位。崇左外贸综合实力和对外开放能力进一步凸显。

　　“崇左市抢抓国家加大沿边开发开放机遇，大力推进口岸振兴，加快实施‘百企入边’行动，主动承接东部产业转移，打造现代沿边产业，将区位优势转化为推动发展的强大动能，形成以高水平开放促进高质量发展的强大合力，在服务和融入新发展格局上体现更大担当、取得更大突破。”崇左市外事和商务口岸局副局长胡伯麟说。

　　近年来，崇左市充分发挥沿边优势，不断推动口岸经济转型升级，提升沿边开放发展水平，“区位优势”向“开放高地”加速迈进。

　　跨境旅游合作区“热”力十足

　　位于崇左市大新县的德天跨国瀑布。 丛蓉摄

　　“畅游中越边关‘山水画廊’，品尝中越特色美食，有超出片的网红打卡街区、欢乐杂耍集市、万国咖啡集市等，还能体验‘一日游两国’，这次度假太开心了。”来自广东的游客邓佳佳说。

　　隆冬时节，位于崇左市大新县的德天跨国瀑布景区依然阳光明媚。来自中国和越南的游客正在中越德天（板约）瀑布跨境旅游合作区开启“一日游两国”新体验。

　　德天瀑布与紧邻的越南板约瀑布相连，是亚洲第一、世界第四大跨国瀑布。中越德天（板约）瀑布跨境旅游合作区是中越两国2015年签订相关协定后，由中国广西与越南高平省共同建设和实施的项目，是中国首个跨境旅游合作区。2023年9月，中越德天（板约）瀑布跨境旅游合作区试运营，实现了管理制度对接，成为密切中越文旅合作的重要载体。

　　“通行证办理非常快捷，随团游客只需在景区入口办理简易通关手续，便可畅游合作区范围内的景观景点，实现‘一日游两国’。”大新县公安局出入境管理大队大队长黄芳介绍，大新县先试先行，将服务前移、办证前移，推行“跨境游一站式服务”，仅用20天建成的合作区出入境办证大厅实现了“刷脸办”出入境证件，为游客提供更优质更便捷的服务。

　　据统计，合作区自试运营以来，中国旅游团共出境109个团1217人，越南旅游团共入境172个团2711人。

　　广西民族大学经济学院院长、教授胡超认为，中越携手打造边关风情旅游带，将构建中越跨境旅游合作新格局，充分释放边关魅力、跨境旅游吸引力，更好满足人们对旅游消费日益增长的需求。

　　跨境贸易运输忙

　　友谊关边检站移民管理警察查验货运车辆。 广西友谊关出入境边防检查站供图

　　2023年12月初，位于中越边境的友谊关口岸跨境车辆来往穿梭，排队通关，一派繁忙景象：一批批来自东盟国家的榴莲、山竹等农产品进入中国，满载电子元件、大型机械设备的货车出口至东盟国家。进卡口、自动识别车辆、刷脸，一辆辆满载货物的卡车快速“丝滑”通关。

　　广西自贸区泰先达国际物流有限公司副总经理方子政，从2014年起在友谊关口岸从事代理报关工作，2020年成立了现在的物流公司，主要开展进出口代理报关、仓储物流等业务。对友谊关口岸通关机制的不断创新、便利化程度不断提高，他有着切身感受。

　　“以前，司机通关需要填写车辆查验单和边检盖章，现在录指纹、刷脸、刷通行证，不到一分钟就可以通关了。”方子政说，友谊关口岸一天比一天热闹，公司从口岸经济发展中受益，月均代理报关进出口车辆为200至300辆，未来的信心和干劲更足了。

　　作为中国通往东盟最便捷的陆路大通道，近年来，友谊关口岸不断推进通关便利化改革，率先在全国沿边口岸实行海关、边检等部门业务“多卡合一”通关模式，车辆通行时间从5分钟缩减至30秒，口岸货物进出口实现海关“提前审结”。

　　“目前，友谊关口岸单日通行能力从800车/天提升到1300车/天。”友谊关海关物流监控科科长赵京京表示，一直以来友谊关海关将保通保畅作为工作重点，通过实施口岸应急疏堵“五步法”，在深化“提前申报、卡口验放”便利化通关措施应用的基础上，加大跨境车辆精细化管控，依托智慧物流管控平台对跨境车辆在口岸的15个环节实现精准管控，保障车辆行驶在最优物流线路、快速通关。

　　据统计，2023年1月至11月，友谊关口岸进出境车辆39.3万辆次，同比增长118.3%；进出口货值货量分别为3695.1亿元、385.3万吨，同比分别增长90.3%、61.2%。

　　2023年9月，中越首个跨境智慧口岸——中越智慧口岸（友谊关—友谊）开工建设，基于卫星导航和5G技术，辅以跨境物流信息交互对接的智慧指挥调度平台，可实现货物24小时全天候通关，将进一步促进中国—东盟跨境产业链供应链安全稳定。

　　从“通道经济”迈向“口岸经济”

　　边民在爱店口岸边民互市“单一窗口”进行申报。 新华社记者 赵欢摄

　　随着口岸物流的恢复和增长，崇左市把政策优势、通道优势转化为发展优势，利用边民每人每天8000元互市贸易商品免税政策，依托全市14个边民互市贸易点和线上交易平台，促进边民互市贸易发展，带动边民增收致富。深入实施“百企入边”行动，推进更多互市贸易落地加工企业加快发展，推动“通道经济”向“口岸经济”转型。

　　“我在合作社主要负责边贸互市申报，一个月我们合作社申报车辆有100辆左右。”凭祥市柳盛边贸农业专业合作社申报代表卢海兰说。得益于边民互市贸易快速发展，在本地，像她一样的边民通过参与互市贸易、边贸运输、货物装卸等获利，家门口的生活越过越好了。

　　在凭祥产业园（夏石片区），广西凭祥一家食品公司就尝到了“边民互市+落地加工”模式带来的“甜头”。“我们委托当地的合作社从越南购进价廉质优的凉粉草原料，入境后直接运到厂区，加工生产仙草汁、仙草冻等产品，节约了不少采购成本。”该公司质量管理部经理李治龙介绍，2023年公司年销售额预计达6500万元。

　　近年来，崇左不断完善开发开放平台体系支撑外贸发展，以国家支持沿边临港产业园建设为契机，抢抓RCEP（区域全面经济伙伴关系协定）红利持续释放机遇，高标准规划建设凭祥产业园。

　　凭祥产业园区是获得国家重点扶持的建设项目，规划总面积60平方公里，区域内叠加广西自贸试验区崇左片区、广西凭祥综合保税区、广西凭祥重点开发开放试验区、凭祥边境经济合作区等国家级开发开放平台，将成为探索创新企业税费制度改革、加工企业进出口商品监管和运输便利的载体。

　　2023年，产业园依托口岸、资源优势，积极承接东部发达地区产业转移。1月至10月，园区产业项目投资2.68亿元，5个小家电制造项目、果蔬速冻及干椰加工等项目已建成投产，园区初步形成以东盟特色农产品、农副产品加工为主，电子科技、智能机电等协调发展的产业格局。

　　“随着园区不断升级发展、国家政策推动，企业也更有发展信心，我们将不断开拓东南亚市场，做大做强国外市场。”李治龙说。

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