21日21时5分，C8769列车从乌鲁木齐站开出驶往克拉玛依，两地间“复兴号”160公里动力集中动车组列车至此由4对增至5对，黄金时段最快运行时间压缩至2小时29分，克拉玛依进入环乌鲁木齐“2.5小时交通圈”。

　　较普速列车更快的速度、媲美动车的先进设施和服务，吸引更多旅客选择乘坐“复兴号”出行。“速度快、车次多、服务好，以后到克拉玛依更方便了。”旅客刘涛说。

　　“复兴号”列车的开通，让城市间的时空距离大为缩短，以乌鲁木齐为中心的4小时快速交通网络成型。以乌鲁木齐至克拉玛依为例，开通“复兴号”后，两地间“一站直达”列车全程只需2小时33分钟，较之前最快普速客车缩短54分钟。12月21日，两地间新增1对“复兴号”列车，黄金时段的“一站直达”列车最快运行时间达到2小时29分。

　　一直以来，新疆因为地域辽阔、城镇之间距离较远，导致人员出行不便、物流成本居高不下。随着2014年兰新高铁开通运营，高铁的高密度开行让乌鲁木齐至哈密间形成快速的铁路“公交化”出行模式，旅客实现“随到随走，快速到达”，改变了出行不便的状况。

　　新疆铁路部门持续破解交通难题，致力构建新疆快速交通网络。今年8月8日，乌鲁木齐至库尔勒开行“复兴号”列车，新疆进入“复兴号”时代。“复兴号”列车服务设施较既有普速列车大为改善，具有开行速度更快、车厢密封性更好、内部温控性更强、运行中噪音更小等特点，快捷性、安全性和舒适度大幅提升。

　　此后，“复兴号”列车开行范围扩大至伊宁、奎屯、乌苏、博乐等地，12月10日开进克拉玛依，疆内“复兴号”抵达的县市达到14个。

　　中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司客运部副主任宋强说，今年配属新疆铁路的20组“复兴号”时速160公里动车组列车已全部上线运行，提升了新疆快速交通网水平，旅客的出行速度和乘车体验有了很大改善，“我们要加快进度，把火车延伸开进更多地区，开到更多群众的家门口。”

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