作为西南出海、粤桂北上的重要通道，贵州省黔南布依族苗族自治州坚持把物流产业作为引领经济社会加快发展的基础和战略产业来抓，积极抢占区域开放合作和物流产业发展制高点，在近年来推动川贵广——南亚国际物流大通道建设的基础上，正积极参与西部陆海新通道建设，培育经济发展新动能，推动新发展理念落地。

　　记者从第六届中国物流（都匀）国际峰会暨第十一届城市物流发展大会上了解到，黔南州境内贵广、贵南、沪昆等高铁及黔桂、湘黔等铁路穿境而过；厦蓉、兰海、沪昆、银百等高速公路纵横交织，“水陆空互济、铁公机互补”的现代综合交通运输体系日趋完善，已成为贵州省路网密度最高、西南综合交通条件最好的地区之一。

　　商务部流通业发展司副司长张祥认为，黔南具有近海、近边、近江、山地多等特点，是连接西南地区、华南地区的重要枢纽节点，参与西部陆海新通道建设、发展城乡物流配送，有利于培育新的经济增长点，形成新动能，有利于降低物流成本、促进国际交流合作、优化产业结构调整、助推扶贫攻坚、支撑消费升级。

　　据了解，作为全国首批30个城乡高效配送试点示范城市之一，黔南州近年来不断试点探索，物流整体运行效率显著提高，物流企业竞争力明显增强，物流基础设施建设更加顺畅，物流信息化、标准化和对外开放水平明显提升。

　　峰会召开期间，珠海港集团与贵州现代物流产业集团就共同推动“贵州省西部陆海新通道”建设签署战略合作协议，将发挥各自优势，加强商贸供应链物流合作，推动在黔南昌明国际陆港合资建设物流基地，逐步拓展至全程物流、供应链金融等全方位的合作，将昌明国际陆港打造成为贵州省西部陆海新通道的物流枢纽，为母港珠海港聚货。

　　黔南州副州长钟阳认为，当前黔南正处在创新驱动发展、经济转型升级的关键时期，迫切需要降低配送成本，提高配送效率，将继续围绕畅通农产品上行、工业品下行物流渠道、强化政策保障等方面发力，建设高效有序的城乡配送基础设施，提高城乡配送水平，努力在2020年将黔南打造成西南地区物流枢纽。

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