奔腾的怒江未曾停歇，日夜奔涌向前。但江边的托坪村仿佛被时光锁住，难以摆脱贫困。

　　云南省怒江傈僳族自治州福贡县匹河乡的托坪村地处怒江西岸，与东岸的乡政府一江之隔。然而怒江成为全村难以逾越的屏障，村民出行长时间只能靠溜索、吊桥，买来的拖拉机只能停在东岸，少数村民还在过江时丧命。

　　托坪村的群众从未停止对江东的向往，他们希望住进安全的房屋，但最想要的是一座大桥，能冲破大江阻隔、跨越贫困的大桥。

　　去年初，托坪村的群众搬迁到怒江边的托坪安置点，告别危房。大桥梦在去年10月得以实现，由三峡集团援建的“托坪大桥”建成通车，让村民欣喜不已。

　　通车当天，村民普四三百感交集，眼角渗出了泪水。“要是早点建成通车，孩子已有26岁了。”普四三说，2009年，自己孩子晚上回家经过江上吊桥时，因为桥体当时没有护栏，从桥上跌落，第二天才找到遗体。

　　“能说汉话、见过汽车，就算是见过世面的人了。”普四三说，村里曾有一所小学，因条件太差，有老师来没多久就走了。而孩子要上学，就必须先学会过溜索，往往上学时年龄就比较大了，所以很多村民文化水平都比较低。

　　一些村民告诉记者，溜索时代，村里有好几个人都掉落江中，有的连遗体都没找到。

　　王小林1994年结婚来到托坪村时，是他这辈子第一次滑溜索过江。“现在回想起来，比坐飞机还害怕。”王小林说，每次滑溜索都像是过了一次“鬼门关”。有一次带着儿子过江时，溜索在中间停了下来，只能靠手扒拉过去，到岸时已精疲力竭。

　　“溜索时代，大家不敢奢求脱贫，能安全往返就是幸运了。”托坪村党总支书记和建才说，过去大家生活窘困，很长一段时间大家过江都是靠溜索。极端的交通条件限制了大家的出行，也阻碍了外界与村里的联系。

　　2008年社会捐资建成的吊桥是村里的“二代桥”，相比溜索已有了很大的改善。而伴随着出行条件的改善，村民外出接触新鲜事物更加方便，一些新鲜事物进入到村子。

　　尤其是精准扶贫以来，在各级部门的帮助下，村里只能种玉米、土豆、核桃的传统得到了改变，有了草果、茶叶等新鲜事物。在与外界交流频繁的同时，村民的思想发生了转变，大家开始学习技术、积极外出务工。

　　在易地搬迁安置点的扶贫车间，一些群众已经学会了缝制棒球，用草果杆编织工艺品。

　　而过去长时间生活困顿的杨三波，在得知托坪大桥可以通汽车时，做了人生中最大的决定：买一台榨油机。去年10月，他咬牙向银行贷款了5万元，又向亲戚借了2万元，最终凑了8万多元买了一台榨油机，在安置点开始加工核桃油、漆油。

　　福贡县产核桃，虽然核桃仁小，但油脂含量高，是压榨核桃油的好原料。同时，当地群众还爱吃漆油，而全乡还没有一个加工厂，因此他决定为商贩代加工。

　　记者见到杨三波时，他和妻子正在忙着加工核桃油，投料、捡油饼。虽然满头大汗，但他不觉辛苦。

　　“再也不想过苦日子了。”杨三波说，他的老家在托坪村最远的村民小组，一家住在土坯房内。从江边到家需要步行5个小时左右。小时候没有老师愿意来村教学，所以他没有上过一天学。

　　“托坪大桥通了，托坪村真的变通达了。”杨三波说，从乡政府开车到村里只需要5分钟，商贩进出条件得到了巨大改善，因此他榨油的生意越来越好。去年10月到今年4月，已有1万多元的收入。这比得上在山上一年草果的收入。

　　夜幕降临，居住在匹河乡集镇上的村民，从吊桥上走过，来到托坪村的广场上锻炼身体，而后又从托坪大桥散步回家。

　　“村子发展好了，大家就不再羡慕江东了。”和建才感慨道，溜索、吊桥、托坪大桥，这三座桥见证了村里的发展变迁，也将见证托坪村更美好的未来。

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