历经4年多建设，位于西藏自治区昌都市的国道317线珠角拉山隧道26日通车。这是西藏今年以来继米拉山隧道、矮拉山隧道之后开通的又一条高海拔特长隧道。与此前翻山越岭的道路相比，这条隧道将行车路程缩短19.6公里，时间缩短近1小时。

  　  珠角拉山隧道及接线工程，是“十三五”时期西藏自治区确定的重点公路交通建设项目之一。隧道长4605米，还有1座长108米的大桥，桥隧按公路二级设计。

    　西藏自治区交通运输厅副厅长陈朝说，珠角拉山隧道的建成通车，有效破除了类乌齐、丁青两县的交通“瓶颈”制约，这将方便国道沿线群众出行，带动区域经济发展，扩大对外开放，加快旅游升级。

 　   川藏公路1952年修到了昌都，从此结束了昌都辖域内没有公路的历史，改变了砂石路面的落后交通运输方式。如今，昌都已基本形成以6条国道和10条省道为主框架，拓展至乡镇、延伸至村居的交通网络。

  　  数据显示，新中国成立以来，西藏公路里程和等级提升，目前全区公路总里程达到9.78万公里，所有县已通公路，乡镇和建制村公路通达率分别达到99.86%和99.81%。

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