1月24日，中国妇女报“新春走基层”采访小组走进了中铁十二局铁路养护公司的女子探伤班，探寻这群在青藏铁路上默默奉献的女性故事。

　　春节临近，拉萨街头大红灯笼和彩灯交相辉映，处处洋溢着蛇年春节的喜庆氛围。然而，女子探伤班的部分女职工却选择坚守岗位，其中就有来自山西太原的“90后”梁小艺和团队里唯一的藏族姑娘扎西旺姆。

　　梁小艺和扎西旺姆在轨道上作业

　　梁小艺长着一张娃娃脸，是家中独生女。此前在太原，她有着一份相对轻松的工作，可一直被家人庇护的她，渴望走出舒适圈，寻找成长的空间。“在家里总觉得自己是个孩子，我想出来把自己锻炼锻炼！”2023年，一个偶然的机会，梁小艺获得了来拉萨工作的机会，尽管父母强烈反对，她还是毅然踏上了这片高原。起初，她在当雄从事调度工作，规律的坐班生活让一心“找罪”受的她难以适应。得知十二局成立女子探伤班后，她主动报名，成为青藏铁路线上的一名探伤女工。

　　扎西旺姆曾梦想成为医生，如今她把探伤工作视为守护铁路安全的神圣使命。凭借对当地环境的熟悉，扎西旺姆曾敏锐察觉到一处已探伤区域仍可能存在隐患。尽管当时距离该地点较远，但她依然坚持再次仔细探测，最终成功发现并标记了一处钢轨损伤，及时排除了潜在危险。

　　梁小艺为记者讲解钢轨“伤情”

　　女子探伤班由9名平均年龄34岁的女职工组成，是青藏铁路线上第一支女子探伤班。组建两年多来，包括年龄最大的班组长傅玲在内的7人成功取得了国家认可的超声波钢轨探伤资格证书。她们的工作至关重要，就如同给钢轨做“B超”，通过探伤仪器对钢轨进行超声波探测，借助超声波反射，检测钢轨存在的各种伤痕、裂缝等问题，为其他部门提供修复依据，从而保障铁路安全，让列车安全运行。

　　女子探伤班负责拉萨站以西40多公里的工作区间。作业时，她们使用的探伤仪器空置就有50多斤，加上水和化学药剂重量可达六七十斤。而且仪器操作要求严格，只能走在轨道单侧，不能骑在钢轨上操作。刚开始，大家推几百米胳膊就酸痛得难以忍受，在日复一日的坚持中，她们逐渐适应了这份艰辛。工作时，她们一边要注意脚下，一边要密切观察显示屏上的波段变化，为了确保观测准确，常常走得慢一些，多走几遍。梁小艺曾在作业时不小心摔伤，小腿重重磕在枕木上。不仅如此，由于工作时段的要求，女子探伤班的作业经常在晚间7、8点，甚至11、12点进行。拉萨风大，夜里温度低，即便身着厚实的外套，大家还是会感到寒冷。

　　如今的女子探伤班队员一人便可以轻松地提起50多斤探伤仪器

　　为了让春节期间值守的职工们过个好年，公司负责人方进表示：“我们将组织女子探伤班和在拉萨的职工们搞个联欢会！除夕大家一起包饺子，都准备好了！”

　　在这个春节，女子探伤班的队员们用行动诠释了责任与担当，她们像绽放在青藏铁路上的铿锵玫瑰，为铁路安全奉献着自己的力量，她们的坚守，让春节的团圆之旅更加安心，让每一趟列车都能平安驶向家的方向，成为这个春节最温暖人心的写照。

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