日前，采用PPP模式建设的贵州省首条自建自营地方铁路——瓮马铁路正式启动静态验收。

　　航拍建设中的瓮马铁路。新华网发(雷鸣 摄)

　　据了解，静态验收是线路在不跑车的状态下，铁路验收单位对线路各系统的施工质量、施工工艺和设备性能等开展全面精细的验收检查，以确认工程是否按设计完成且质量合格，系统设备是否已安装并调试完毕等。静态验收结束后，瓮马铁路将进入动态验收(即联调联试等工作)、初步验收和安全评估等阶段，为按期通车运营奠定坚实基础。

　　据介绍，瓮马铁路是由贵州铁投、贵州剑江集团和社会出资人中铁二十局、中交路建、贵州桥梁共同投资建设运营。铁路全线建筑总长72.595公里，投资近50亿元，待二期项目瓮马铁路南北延伸线建成后，全长将达210公里，总投资约154亿元。

　　航拍建设中的瓮马铁路。新华网发(雷鸣 摄)

　　瓮马铁路及其南北延伸线设计时速120公里，沿线经过都匀、福泉、瓮安、遵义等地区。该条铁路开通后，将对完善区域铁路网布局、有效降低沿线瓮福集团、山东金正大、深圳芭田、川恒化工股份等大型货企运输成本、促进地区经济社会发展起到重要作用。

• 前一则: 在建川藏铁路拉萨至林芝段全线47座隧道全部贯通
• 后一则: 一棵树一片情 千亩林木绘就新玉树美丽画卷