记者16日从中国铁路呼和浩特局集团有限公司获悉，张呼高铁将于年底通车，与京张高铁联通后，内蒙古将结束无进京高铁的历史。

　　张呼高铁始于张家口南站，引入呼和浩特东站，于6月1日启动联调联试工作，目前已完成各项测验，即将进行250公里复兴号动车线正线试验，全线开通进入倒计时。张呼高铁与京张高铁联通后，呼和浩特至北京运行时间将缩短至3小时。

　　张呼高铁是国家中长期铁路网规划中“八纵八横”高速铁路主通道京兰通道的重要组成部分，于2014年4月开工建设，全长286.8公里，列车设计时速为250公里，2017年8月乌兰察布至呼和浩特东段开通运营。

　　近5年来，内蒙古“草原高铁”经历从无到有的巨变。2015年1月，集（宁）包（头）铁路开行动车组列车，结束内蒙古没有动车的历史，4年来，动车组发送旅客由2015年的413.7万人次增长至2018年的680万人次。2017年8月，张呼高铁乌兰察布至呼和浩特东段开通运营，与既有的呼包铁路、呼准鄂铁路互联互通，有效促进内蒙古东部、中部、西部地区间的互动与合作。2018年12月，随着通辽至新民高铁正式通车，内蒙古首次汇入全国高铁网。

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